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原创 深度:综合研判充电功率44千瓦的小鹏P7技术状态_

作者:admin     发布时间:2020-07-25 06:17 点击数:

本文为新能源情报分析网原创发布,就收购了广东福迪皮卡制造厂的小鹏P7三电技术,和快充模式下动力电池热管理策略综合研判。近日上市的P7扣除补贴后售价22.99-34.99万元,分为两(后)驱版和四驱版,NEDC续航里程552公里至706公里。自首款电动汽车海马小鹏G3上市,间隔1年由广东福迪皮卡制造厂量产的P7,以智能驾驶技术和控制策略见长,而这两款车型的驱动电机、动力电池系统以及诸多辅助分系统由第三方供应提供。

作为造车新势力的小鹏汽车,首款车型海马小鹏G3以海马汽车资质申报,并委托海马汽车代工,最终在工信部申报车型备案中采用“HMA”开头的海马汽车编码。

在收购了广东福迪汽车资质和整车厂后,小鹏汽车的第2款电动汽车改为自行加工车身焊接并进行分系统合装,最终在工信部车型备案车型样车上(后部)粘贴“广东福迪+P7”识别标致。

同样源自工信部备案信息显示,申报的P7车型依旧在海马汽车有限公司体系中,其车型代码也是采用海马汽车的HMA系列。

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